Technologieën

• CASTED MOTOR BRACKET

  De motorhouder van de elektrische fiets heeft een verfijnde vorm die alleen kan worden gemaakt door giettechnologie. Het gieten van dit onderdeel maakt een complexe, maar lichte vorm mogelijk die zorgt voor een extreem sterke verbinding tussen de motor en het frame voor betere prestaties en betrouwbaarheid. Het geeft het wiel en de motor ook een glad en strak geintegreerd uiterlijk.

  Dichtbij
• C-MOUNT

  Net als bij de F-MOUNT, waar verschillende bevestigingspunten voor de spatborden zijn opgenomen in het frameaanbod, zijn de fietsen uitgerust met C-MOUNT bevestigingspunten voor de achterdrager al geintegreerd, waardoor de installatie snel, eenvoudig en betrouwbaar is. C-MOUNTS zijn een ander kenmerk dat de dagelijkse veelzijdigheid verbetert door extra laadvermogen aan je fiets toe te voegen, ideaal voor woon-werkverkeer en winkelen. Let op: sommige fietsen vereisen modelspecifieke achterdragers.

  Dichtbij
• DI2 READY

  Het Shimano Di2 elektronische schakelsysteem biedt snel, soepel en betrouwbaar schakelen. Vooral in de wereld van het weggebruik heeft het bewezen de eerste keuze te zijn wanneer topprestaties van het grootste belang zijn. Met dit in gedachten is er een ruime keuze aan high-performance wegframes die Di2 READY zijn en geschikt voor de elektrische kabel, batterij en andere kleine aanpassingen die het systeem vereist.

  

  Dichtbij
• ENERGY CRADLE

  ENERGY CRADLE is een unieke onderbuis in de vorm van een wieg, waardoor de batterij in de onderbuis kan zitten in een speciaal gevormde uitsparing zonder dat er uitsparingen in de onderbuis hoeven te worden gemaakt. buis zit in een speciaal gevormde uitsparing zonder extra uitsparingen in de onderbuis. Het frame in combinatie met de aluminium batterijdeksel geeft de indruk van een geintegreerde batterij, maar biedt een veel stijvere constructie voor betere rijeigenschappen op onze frames met weinig speling zonder dat dit ten koste gaat van de toegankelijkheid van de batterij.

  Dichtbij
• F-MOUNT

  De mogelijkheid om van je fiets een all-weather woon-werkfiets te maken met spatborden en andere accessoireskan een echt pluspunt zijn, vooral als je regelmatig op natte en mogelijk modderige wegen en paden rijdt. Om het monteren te vergemakkelijken, zijn sommige fietsen uitgerust met F-MOUNT. Deze geintegreerde bevestigingen maken het toevoegen van spatborden snel en eenvoudig. Let op: voor sommige fietsen zijn modelspecifieke spatborden nodig.

  Dichtbij
• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

  Fietsen die zijn uitgerust met de "C-Mount" hebben de bevestigingspunten voor de achterdrager al geintegreerd (sommige fietsen vereisen een modelspecifieke achterdrager), waardoor de installatie snel, gemakkelijk en betrouwbaar is.

  

  Dichtbij
• INTERNAL CABLE ROUTING

  Bij de meeste frames worden de transmissie- en remkabels en -slangen door het frame geleid. De kabels gaan het frame in en uit via gladde tules of er wordt gebruik gemaakt van een van de andere systemen zoals SMART ENTRY of WIRE PORT. Door de kabels in het frame te laten lopen, zijn ze beschermd tegen de elementen, zien ze er netjes en strak uit en kunnen ze aerodynamische voordelen hebben.

  

  Dichtbij
• K-MOUNT

  Wanneer je je fiets gebruikt in een stedelijke omgeving, waar je niet altijd de mogelijkheid hebt om een specifiek fietsenrek te gebruiken, is een fietsenrek de ideale oplossing om je fiets veilig te stallen. Sommige fietsen worden geleverd met een netjes geintegreerde K-MOUNT die het gemakkelijk maakt om de MERIDA standaard (of een andere commerciële standaard) te monteren. En als je geen standaard wilt en de voorkeur geeft aan een strakke uitstraling van je frame, is de K-MOUNT netjes verborgen onder je achtervork, moeilijk te ontdekken als je niet weet dat hij er is.

  Dichtbij
• RACELITE 61 ALUMINIUM

  Voor alle wielen wordt minimaal aluminium 6061 gebruikt. Het is bijzonder geschikt voor hydrovorm- en technovormprocessen, waarbij de wanddikte gevarieerd kan worden om dubbele buizen en complexe framevormen te verkrijgen. Het is ook een legering die gemakkelijk te lassen is en nadat het zorgvuldig hittebehandeld is om de sterkte te maximaliseren, betekent dit dat er sterke, lichtgewicht fietsframes gemaakt kunnen worden waar je veel plezier van zult hebben.

  Dichtbij
• SLIDER DROPOUT

  SLIDER DROPOUT stelt de gebruiker in staat om eenvoudig een wielaandrijving met naafversnelling te spannen zonder dat er een onhandige conventionele ketting- of riemspanner nodig is. In plaats daarvan is er een spanmechanisme in het frame ingebouwd dat zorgt voor een nauwkeurige horizontale afstelling en een zeer strakke en veilige interface. en veilige interface die helpt om de fiets op zijn plaats te houden voor betere rijeigenschappen en ook routineonderhoud sneller en gemakkelijker maakt.

  Dichtbij
• SMOOTH WELDING

  De lasser gebruikt een lastoorts om twee keer over de verbinding te gaan om het extra materiaal glad te strijken. Er is veel vaardigheid voor nodig, maar het levert sterke en slim uitziende frames op die er op het eerste gezicht uitzien als een frame van koolstofvezel.

  Dichtbij
• WIRE PORT

  MERIDA-ontworpen balhoofdstellen die alle bedieningskabels van het stuur door de afdekking van het balhoofdstel naar het frame leiden. van het balhoofdstel, waardoor een schoon en opgeruimd uiterlijk ontstaat en een lichter, sterker en aerodynamischer frameontwerp mogelijk wordt dan conventionele kabelopeningen. Afhankelijk van het model worden de kabels volledig intern geleid (inclusief het stuur en de stuurpen) of semi-geintegreerd, waarbij de kabels onder de stuurpen het frame in lopen.

  Dichtbij
• X-TAPER HEADTUBE

  Stuurprecisie is essentieel voor veilig en zelfverzekerd sturen, en met de X-TAPER HEADTUBE kunnen we deze precisie aanzienlijk vergroten. De grotere diameter van het balhoofd aan de onderzijde in combinatie met de kleinere aan de bovenzijde zorgt voor een beter evenwicht tussende belasting die het moderne rijden en de moderne uitrusting op de balhoofdbuis kunnen uitoefenen, zonder onnodig gewicht toe te voegen. Je kunt er gemakkelijk conische vorken op monteren en het zorgt voor nauwkeurig en zelfverzekerd sturen.

  

  Dichtbij

Technische beschrijving

• FRAME
  
  eSPRESSO CITY LITE II HG; MAT aluminium; 700x50C max. WHS; 135x9 AST; internal; hub-gear dropout
• Vorken
  
  Suntour NEX E25; Coil; 63 STR; 700x52C max WHS
• Motor
  
  Shimano E6100, switch Shimano SW-EN600-L
• Batterijen
  
  Shimano EN806; 630Wh
• Ontstemd
  
  Shimano SC-EN610
• Sorteren op
  
  Shimano SW-EN600-R
• Voorrem
  
  Shimano MT410-3A; 2 piston, Shimano RT30; 180 mm
• Achterrem
  
  Shimano MT410-3A; 2 piston, Shimano RTEM300; 180 mm
• Remschijf voor
  
  Shimano RT30; 180 mm
• Achterremschijf
  
  Shimano RTEM300; 180 mm
• Ketting
  
  KMC Z1eHX EPT, Sunnywheel SW-CG-173A
• Zadeltas
  
  JD-SP79; 30.9 DSP; 15 SSB; 40 SST
• Zadel
  
  MERIDA EXPERT TK; V-mount
• Jassen
  
  Continental Contact Cruiser; 622-50; wire; reflecting line
• Maximaal toegestaan draagvermogen
  
  150 kg

Ander

• Productcode
  
  N24002010